铁路职工一个月7000休7天就是离家远，工作不算辛苦，24小时待命主要是抢修，你愿意吗？
本人就是机务段检修的！进铁路你没去运用基本没啥意思！当工人每天就上下班 工资也不高 和工厂差不多！提干没关系更是难上加难！20岁进来是什么样子65岁退休基本就是什么样子！不推荐
从题主问题反映出的收入水平、休息时间和工作劳动强度，综合推算应该是不错的工作。除了单位离家较远，在单位上班时间较长、休息时间稍有短，这样的工作环境是非常吸引人的。
铁路员工一个月收入7000元，应该是实际收入达到这个水平，确实是不错的工资。如果在较小的城市中，应该是中上等收入了。
这个工资水平，因为是扣除了各种保险费用后的收入，粗略估计，所有的收入加在一齐，接近万元。这样的收入水平在有些地方也算是高工资了。
前一段时间报道中，有几亿的人，工资收入才1000过一点，与之相比，进入这样的岗位应该是一件幸运的事情。
工作中安排休息7天，工作时间与休息时间相比，休息时间稍有点短。不过按照劳动工时计算，要符合劳动法的规定，平均下来，有的月份应该可以休息到8天。
如果能够分开休息，一个月分两次连续上班11天，一次休息3天，一次休息4天，应该是个不错的选择。
在铁路上班已经二十年了，退伍分配，合同签订至法定退休年龄，在基层待过，在机关也待过，目前又回到基层，还是基层轻松一点，正常的社保有保障，工资每月如期发放，各类社会福利也有，也有15天的年假和高原假，探亲假。目前住房两套，车一辆，没有贷款。虽说生活比上不足比下有余，但是我认为生活不是用来比较的，我不图起伏成败，只求安稳度日，毕竟年近中年，通过自己不断努力，已从沿线调回城市，工作单位离家很近，放好自己心态，知足常乐！！！
三十年铁路生涯，刚刚感觉小幸福，一个月上十天班，每个班接六七趟车，月薪扣税六七千，我属于二线，一线直接税后一万左右，不要想着提干，挣钱养家就行了，真当了干部又能怎样？
铁路运输公司系统庞大，点多线长，工种繁多，具体到下属各站段工作性质大有不同，基本实行的都是以“四班三运转”工作制，一线职工逢年过节不放假，加班费都享受日工资的300%大多站段职工月收也就五六千元，最高的也就机车乘务员(火车司机)，铁路工作基本都很辛苦，刮风下雨风吹日晒，一线职工夜班不准打盹睡觉，很多时候也没有时间打盹，以免误了大事，铁路运输是个整体联动的工作，由机、车、工、电、辆等几大部的支撑，缺一不可。以本人为例，每月直接收入五六千，不含一次性奖励及其它福利，间接收入如住房公积金每月扣900元，按1：2的比例返还，企业年金430元，按1：4的比例返还，这个到退休一次清算，大概计算直接和间接收入合计每月也就一万元，但是，总是跟不上房价物价及消费上涨，只能算收入稳定。
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