工程测量实习报告,工程测量实训报告总结3000字

汽车车轮动平衡实训报告及动平衡机操作技巧？

1、清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。

2、检查轮胎气压，视必要充至规定值。（一般夏季2.40\冬季2.50kpa)

3、根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。

4、打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。

5、用卡尺测量轮辋宽度 b、轮辋直径 d(也可由胎侧读出)，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d 值输入指示与控制装置中去。为了适应不同计量制式，平衡机上的所有标尺一般都同时标有英制和公制刻度。

6、放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。

7、车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。

8、抬起车轮防护罩，用手按箭头方向慢慢转动车轮。当指示装置出现两相对箭头时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟 12 点位置)加装指示装置显示的该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。

9、安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量<5g(0.3oz)，指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。当不平衡量相差10 g左右时，如能沿轮辋边缘左右移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。平衡过程中，实践经验越丰富，平衡速度越快。

10、测试结束，关闭电源开关。