为什么买半天电动四轮车不让我们上路？
以前警方做过实验，这种车实速能达到70公里左右，以属于机动车，但是当这种车开到七十时，车身就开始了晃动，实分不安全，而且，车的外壳并没有达到机动车的基准，另外，生产这种车的绝大部分厂家，都没有经过国家检验，实分不安全
本人认为只要是正规生产的车都应该可以上路，但要按规定购买保险，学习驾驶技能，达到机动车标准按机动车管理，按交规行车，出险按机动车处理，不应有什么强、弱者之分，人人守法何愁国家不强胜
科目二刚学两天，教练就让我们开车上路，正常么？
理论上来说，这个学习安排有点超纲了。
但是学车本来就不是一件特别难的事情，如果在教练的安全保护下适当上路掌握下开车手感还是有益的。
另外，可以看出教练教学方法还是蛮灵活的，跟着好好学吧。
自动驾驶已经上路，离我们还远吗？
谢谢邀请。这个问题个人以为随着科技的发展自动驾驶离我们越来越近了。但是真到自动驾驶的时候还有多少人会买车？开车本就是放飞自我，体验飞驰感觉，如果变成自动驾驶了那还有何快感可言。长途有高铁高客，短途有公交，都是坐车那还买啥车啊，费钱费油还污染空气。以上是个人观点，希望能对您有帮助。
自动驾驶应该是离我们越来越远了，这个结论有点不大一样吧。看我下面说的还有道理:第一，随着国家高铁建设，长途绝对是坐高铁坐飞机，哪有自己开车的道理，又累又危险又费钱。第二，短途没有自动驾驶的必要。第三，开车本身也是一种愉快的体验，如果自动驾驶了，还有毛意思？
其实就目前而言，自动驾驶已经运用到了我们的日常生活中。远的来说，自动驾驶拖拉机已经在养殖业当中使用了很长的一段时间。当然，在自动驾驶拖拉机中运用到的技术远没有自动驾驶汽车的技术那么复杂。
自动驾驶汽车技术代表的更多的是一种对于AI（人工智能）的开发，而自动驾驶拖拉机则是依赖于GPS和其他技术，不过随着生产农业设备的公司投资新技术，这种情况也在发生着变化。
然后离我们更近的就是我刚刚所提到的自动驾驶汽车技术，比如众所周知的特斯拉，据说目前特斯拉销售的车辆上，都装有自动驾驶所需的传感器。在相关技术成熟后，用户只需要进行一下软件升级，就能实现自动驾驶。
还有国人最钟爱的奔驰宝马都在研发自动驾驶技术，奔驰使用了一款名为F 015的概念车来研发他们的自动驾驶技术，并且表示在研发方面，已经取得非常明显的进步。
而宝马则是选择和百度一起合作，在今年四月份的时候对外宣布了双方的合作关系。两家公司合作的目标是在中国发布一款自动驾驶汽车，这辆车将被用来收集道路数据使用。
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