历史上有哪些保家卫国的英雄？
在抗美援朝、保家卫国的战争中，年轻的人民空军先后出动2、6万多架次飞机参加战斗，完成了掩护交通运输线、保卫重要目标、配合地面部队作战等任务，共击落敌机330架，涌现出了王海、刘玉堤、李汉、孙生禄、赵宝桐、韩德彩、张积慧、鲁珉等一级战斗英雄、特等功臣。 现简要介绍几位。
△王海（1925.11—），汉族。山东威海人，1945年入党。在抗美援朝战争中，作为大队长，他率领年轻的我空军“王海大队”与号称世界王牌的美国空军激战80余次，他本人击落敌机四架、击伤五架，先后荣立二等功、一等功、特等功，被授予“一级战斗英雄”称号。曾任飞行大队长、副团长、团长、副师长、师长、副军长、广州军区空军司令员、空军司令员。1988年被授予上将军衔。
△刘玉堤（1923年09月17日——2015年02月17日），河北省沧县人，1939年入党，抗美援朝作战期间，他先后取得了击落击伤敌机8 架的重大战果，被空军政治部授予“一级战斗英雄”称号，荣立特等功、一等功各一次。历任空军团长、副师长、师长、军长，军区空军司令员，北京军区副司令员兼军区空军司令员，1988年被授予空军中将军衔。
△李汉（1924年－），山东省莱州市人，1938年入党，在抗美援朝战争中，是中华人民共和国成立以来第一个击落敌人飞机的飞行员，被授予空军战斗英雄，曾受到毛主席的接见。李汉和战友们在10天之内曾连打3仗，击落击伤敌机3架。这一胜利，成功地揭开了空战之“谜”，打破了美国空军“不可战胜的神话”。
△ 韩德彩(1933.7──)，安徽凤阳人，1953年入党。在抗美援朝战争中，韩德彩勇敢机智，先后击落了美空军飞机5架，击落了美国空军“双料王牌”飞行员哈罗德·爱德华·费切尔，曾荣立一等功两次。空军授予他“二级战斗英雄”荣誉称号。曾任空军师长、军长、南京军区空军副司令员。1991年被授予中将军衔。
△孙生禄(1928～1952) ，河北定兴县人。1947年加入中国共产党。空军英雄，一级战斗英雄。他是王海大队1中队的僚机组组长，击落敌机3架，击伤1架。1952年12月3日，在与美军的战斗中牺牲。
人民空军是一支忠诚、勇敢、善战的军队，敢与强敌作战、保家卫国。当然还有许多保家卫国的英雄，欢迎大家补充、完善。
这个要分内战和外战
内战就是一个国家内部的战争，中国的太多了，战国时期的，赵国的，赵奢、廉颇。汉朝的，周亚夫、李广、卫青、霍去病。唐宋时期的，薛仁贵、郭子仪、岳飞。明清时的，于谦、袁崇焕、曾国藩。每个朝代都有为自己王朝浴血奋战的，都是英雄。
外战就是一个国家和另外一个国家，明朝的戚继光、郑成功。清朝时的，左宗堂、邓世昌、刘永福。抗日战争的，开国十大元帅、张自忠等。还有许多为中华民族抵御外族入侵的人，也都是英雄。
咱们中华民族历史悠久，在几千年的历史长河中，涌现了很多英雄人物。保家卫国的英雄我简单的说几个吧，汉朝的霍去病算一个，驱逐匈奴，响当当的英雄！保卫大汉江山，令匈奴闻风丧胆！还有宋朝的岳飞，这大家应该都知道！英名千古流传！北驱契丹异族，马上要过黄河收复中原了，可惜被奸臣秦桧所害，死于风波亭。哎，让人扼腕叹息呀。还有一位就是戚继光，这个大家也熟悉。抗倭名将，倭寇就是以前的日本武士，乘船来到福建沿海一带，烧杀抢掠，无恶不作，看来小日本的本性一直就这样，好在遇到了戚继光，经过几年的治理，终于把倭寇驱逐，保百姓平安，守护了疆土完整。这几位都是历史上的名将，当然还有很多。我中华民族自古人才辈出，这几位是代表。现在国泰民安，离不开前人的抛头颅洒热血。所以我辈当自强！
感谢邀请！保家卫国的英雄就不得不提抗美援朝战争中的中国人民志愿军空军。
朝鲜战争是一场立体化的现代化战争。1950年10月，在没有苏联空军支援的条件下，中国政府为了保卫新中国参加了抗美援朝战争。入朝初期，朝鲜的天空是美国空军的天下，美空军肆无忌惮的轰炸给中国人民志愿军的战役行动和后勤运输带来了巨大地灾难。在毛泽东和志愿军领导的强烈要求下，中国政府出动了自己的空军同世界上最强大的美国空军进行了生与死的较量。
截止到1950年10月底，美国空军的参战部队共有14个联（大）队，其中2个战斗机联队、3个战斗轰炸机联队、2个轻型轰炸机联队、3个中型轰炸机联队、1个海军陆战队航空兵联队、3个舰载机大队，各型作战飞机1100余架。加上联合国军中英国、澳大利亚、南非及南朝鲜等国空军的兵力，联合国军共有各类型作战飞机1200余架。美军飞行员多数参加过第二次世界大战，同德日等世界强国空军作过战，实战经验丰富，飞行时间长且能在各种复杂气象条件下升空作战、与美空军相比，中国空军是一只刚出生的雏鸟，不仅年龄小，而且实力弱。中国空军成立于1949年，几乎和共和国同龄。中华人民共和国成立时空军首次出现在人民解放军面前，参加阅兵式的只有17架活塞式飞机。中国空军经过一年的发展，到朝鲜战争爆发时，中国的飞机数量有所增加。飞行员多是由中国自己办的航空学校扩编而成，其飞行训练时间严重不足，也没有实战经验，是真正的“菜鸟”。中国空军与美空军在飞机数量和空战能力上都实力悬殊，尽管如此，年轻的中国空军依然敢于同美空军“亮剑”朝鲜天空。
1950年12月志愿军空军在朝鲜并没有作战，而是在苏联空军的带领下进行实战练习，中国空军还不具备实战的能力。此时空4师飞行员刚刚完成米格-15飞机的飞行训练，平均每人仅飞行20小时左右，飞行技术尚不熟练，更谈不上作战经验。
中美空军的首次空战发生在1951年。1月221日，这天上午志愿军雷达发现美军20架F-84战斗轰炸机对清川江大桥进行轰炸。中国人民志愿军空军命令空4师28大队率领6架米格-15飞机升空配合苏联空军作战。中国空军的编队飞向美机时，清川江大桥已浓烟滚滚。28大队大队长李汉率队迂回到美机后面400米处，李汉按下机关炮按钮，美机顿时冒起浓烟像断了线的风筝掉进了河里。事后志愿军空军查看李汉的照相纪录确定击落了美机的一架F-84， 这是中美空军的首次交锋，虽然战果不大却揭开了中美空军朝鲜空战的序幕。1月23日和29日，中美空军又进行了两次空战，我方击落击伤美机2架，自己没有损失。空4师十天三战三捷大大地鼓舞了中国人民空军的作战勇气，也通过实战锻炼了自己，在实战中积累了宝贵的经验，此后中苏空军频繁地向清川江以南地区出击，迫使美空军的活动退到平壤以南。
中苏空军在清川江至鸭绿江之间取得局部的制空权，美军在朝鲜的绝对制空权被打破。美空军第5航空队把清川江以北的区域称为“米格走廊”。美国空军参谋长范登宝返回五角大楼后，在记者招待会上惊呼:“几乎在一夜之间，中国变成了世界上空军力量最强大的国家之一––––––我们过去一直信赖的空中的优势，现在已面临着严重的挑战。”
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